Menu

Vervoer

Als ondernemer altijd en overal op de hoogte met Places Nieuws

54 resultaten voor Vervoer (verfijnd tot 54)

Jeroen Rutten
Personeel
23 oktober 2017

55-plussers steeds vaker aan het werk volgens onderzoek CBS

De oudere generaties zijn steeds meer vertegenwoordigd op de werkvloer. Uit onderzoek van het CBS blijkt namelijk dat het aantal 55-plussers die werken, in de periode tussen 2003 en 2016 bijna verdubbeld is. Waar er in 2003 828.000 werkende 55-plussers waren, was dit in 2016 opgelopen tot 1.588.000 werkenden tussen de 55 en 75 jaar. Beroepsgroepen Maar welke beroepen zijn dan het meest vergrijsd? Uit de gegevens van het CBS blijkt de beroepsgroep van bibliothecarissen en conservatoren te zijn. Hier is de helft van de werkenden 55 jaar of ouder. Ook de beroepen van buschauffeurs en trambestuurders, maar ook managers in het onderwijs en chauffeurs van auto's, taxi"s en bestelwagens behoren tot de meest vergrijsde groepen. Zo meldden de media onlangs nog dat het beroep van buschauffeurs bedreigd wordt, aangezien het beroep door weinig jongeren als aantrekkelijk wordt gezien. De personeelsmanager van Connexxion gaf dan ook aan dat landelijk ongeveer 40% van de chauffeurs met pensioen gaat in de komende tien jaar. Het is dan ook niet verrassend dat uit de cijfers van het CBS blijkt dat 47,1% van de buschauffeurs en trambestuurders 55 jaar of ouder is. Daarentegen zijn militaire beroepen (4%) het bakkers (5,3%) de beroepsgroepen met de minste vergrijzing en dus het laagste aantal 55-plussers. Oorzaken Zoals eerder besproken lijkt de belangrijkste verklaring voor de toename van het aantal werkende 55-plussers door de vergrijzing. Uit de gegevens van het CBS blijkt dat er in 2004 3,0 miljoen mensen waren tussen de 55 en 75 jaar, en dit aantal in 2016 is toegenomen tot 4,0 miljoen mensen. Ook hebben de mensen in deze groep vaker betaald werk. Met de groei van de economie lijkt het er dan ook op dat bedrijven de kennis en kunde van de oudere generaties goed kunnen gebruiken en inzetten.

Jeroen Rutten
Klantenservice
23 oktober 2017

Arriva langste wachttijd telefonische klantenservice

Er wordt in Nederland nogal wat geklaagd over het treinvervoer. Veruit de meeste klachten gaan over de NS-dienstregeling, die gevolgd wordt door Arriva. Uit onderzoek van de Metro blijkt tevens dat er de afgelopen maanden nog meer is geklaagd dan vorig jaar. Desondanks proberen de treinvervoerders de dienstverlening te verbeteren. Zo doet de NS de afgelopen tijd wekelijks een proef met treinen "zonder spoorboekje". Dat houdt in dat er op bepaalde trajecten om de tien minuten een trein rijdt. De proef verloopt tot nu toe succesvol. Naast klachten zijn er ook veel mensen met vragen over een reisadvies of over abonnementen en tarieven. Voor deze vragen kunnen mensen contact opnemen met de telefonische klantenservice van de treinvervoerders. Maar bieden de treinvervoerders een goede telefonische klantenservice? Telefoonboek.nl heeft het uitgezocht. Onderzoek In Nederland is de grootste spoorwegmaatschappij de NS. Daarnaast zijn er nog meer verschillende spoorwegmaatschappijen actief, namelijk Arriva Personenvervoer Nederland, Connexxion, en Keolis deze maatschappij werd voorheen Syntus genoemd. Er zijn ook kleinere spoorwegmaatschappijen zoals Breng en Veolia. Breng is een dochter onderneming van Connexxion en Veolia is overgenomen door Arriva. In het onderzoek worden daarom de volgende vijf spoorwegmaatschappijen meegenomen: NS, Arriva Personenvervoer Nederland, Connexxion en Keolis. De spoorwegmaatschappijen zijn op drie onderdelen getoetst. Ten eerste is er gekeken naar de vindbaarheid van het telefoonnummer van de klantenservice op de website. Vervolgens werd het telefoonnummer op vier verschillende momenten gebeld. Indien er een keuzemenu was werd er gekeken of deze eenvoudig te doorlopen was. Daarnaast werd de gemiddelde wachttijd gemeten totdat de telefoon werd beantwoord. Resultaten onderzoek Telefoonnummer op de website Op de websites van de vervoerders zijn de telefoonnummers van de klantenservice makkelijk te vinden. Bezoekers hoeven maximaal twee keer door te klikken om bij het telefoonnummer te komen. In de meeste gevallen staat het telefoonnummer op de contactpagina. Keuzemenu Alle vijf de bedrijven maken gebruik van een keuzemenu. Het keuzemenu is in alle gevallen goed te verstaan en makkelijk te doorlopen. Bij de NS, Arriva en Connexxion bestaat het menu uit veel verschillende keuzes. Daarnaast moeten klanten verschillende keuzemenu"s doorlopen waardoor het langer duurt voordat klanten worden doorverbonden naar een medewerker. Dit kan frustrerend zijn. Wachttijden Arriva heeft gemiddeld de langste wachttijden bij de telefonische klantenservice. Daar moeten klanten gemiddeld drie minuten wachten. De langste wachttijd werd om 12 uur gemeten. Op dat moment werd er een wachttijd van 11 minuten gemeten. De telefonische klantenservice van NS heeft de kortste wachttijd, de wachttijd was daar niet langer dan vijf seconden. Doordat NS de grootste vervoerder is hebben zij waarschijnlijk de meeste mensen in dienst. Dit kan ervoor zorgen dat de wachttijden relatief kort zijn. Er is ook op verschillende momenten naar de klantenservice van Keolis gebeld. Bij de telefonische klantenservice werd het keuzemenu meerdere keren herhaald en werd er geen verbinding gemaakt met een medewerker. Deze treinvervoerder kan daarom niet mee worden genomen in het onderzoek. Er is tot nu toe nog niks bekend over een storing bij de telefonische klantenservice van Keolis. Het is erg vervelend als reizigers met vragen en klachten niet worden doorverbonden naar een medewerker, zegt Dirk Lentjes, manager van Places Antwoordservice: "Reizigers die vragen hebben over bijvoorbeeld een abonnement of reisadvies kunnen door een goede telefonische klantenservice snel worden geholpen. Wanneer dit niet lukt is het fijn als klanten op de hoogte worden gesteld van eventuele storingen."

Thomas Overdijk
Innovatie
18 oktober 2017

Drones bezorgen binnenkort mogelijk medicijnen

ANWB Medical Air Assistance is van plan om samen met Universitair Medisch Centrum Groningen drones in te zetten om medicijnen te bezorgen op het Waddeneiland Schiermonnikoog. Binnenkort gaan zij het plan uittesten om te zien of het een toegevoegde waarde kan bieden. De twee organisaties hebben bij de provincie Friesland een vergunning aangevraagd waarmee zij testvluchten kunnen uitvoeren. Deze testvluchten worden uitgevoerd met drie verschillende drones. Deze drones zullen landen op de helikopterhaven op het eiland, dit meldt Omroep Fryslân. De gemeente van Schiermonnikoog is voorstander van het idee maar uitten wel enigszins kritiek op commerciële vluchten. Volgens de gemeente wordt daardoor de rust te veel verstoord. ANWB MAA ANWB Medical Air Assistance (ANWB MAA) is een medische helikopteroperator die traumahelikopters voor verschillende traumacentra inzet. Met het idee van de drones omarmen zij een innovatie die hen kan helpen bij hun praktijken en kunnen zij hun medische dienstverlening in de lucht uitbreiden. De toekomst van Drones Drones worden steeds vaker ingezet voor zowel commerciële als maatschappelijke doeleinden. Omdat drone-technologie nog enigszins in de kinderschoenen staat, is te verwachten dat zich in de toekomst steeds meer mogelijkheden voordoen. Amazon is bijvoorbeeld al een hele tijd bezig om te experimenteren met drone-bezorgingen van hun producten. Het duurt waarschijnlijk nog even voordat drones een prominente plek in het luchtruim innemen, maar wie weet vliegen er over tien jaar "berzogingsdrones" van Bol.com door de lucht.

Jeroen Rutten
Beveiliging
29 september 2017

31% van autoverhuurbedrijven heeft geen beveiligde website

Consumenten zijn zich steeds meer bewust van het belang van online privacy en dus ook online beveiliging. Ook Google probeert websites steeds meer te dwingen om een beveiligde website te gebruiken door waarschuwingen te tonen en beveiligde websites hoger in de ranking te tonen. Maar nog niet alle websites lijken even zorgvuldig om te gaan met persoonsgegevens van consumenten. Zo werd begin augustus nog bekend dat privégegevens van meer dan 100.000 Nederlandse leaserijders op straat lagen als gevolg van een datalek bij een softwarebedrijf. In dit geval ging het dus om gegevens van personen die een auto leasen. Maar zijn uw persoons- en betaalgegevens ook veilig wanneer u een auto huurt? Telefoonboek.nl onderzocht daarom hoeveel websites van autoverhuurbedrijven uit haar database in het bezit zijn van een SSL-certificaat. Wat is SSL? Door middel van een SSL-verbinding ontstaat er een gecodeerde verbinding tussen een server en bezoeker. Met een SSL-certificaat zijn bedrijven in het bezit van een bestand waardoor die beveiligde verbinding tussen de bezoeker en website kan plaatsvinden. Wanneer er sprake is van een SSL-certificaat, en dus een beveiligde verbinding, dan kunnen derden en hackers niet meekijken met de informatie die gedeeld wordt tussen de bezoeker en website. Maar hoe weten bezoekers of er daadwerkelijk sprake is van een veilige verbinding? Dit is gemakkelijk te controleren door te kijken naar de URL. Wordt er voorafgaand aan de URL een (groen) hangslotje weergegeven en begint de URL met de letters 'https' dan is een website beveiligd. Wordt er geen hangslotje weergegeven en begint een URL met de letters 'http' dan is de website niet beveiligd en bestaat de mogelijkheid dat derden gedeelde informatie kunnen inzien. Autoverhuurbedrijven Van de 537 organisaties die geregistreerd staan bij Telefoonboek.nl in de categorie 'autoverhuur' en een werkende website hebben, bleek slechts 167 websites in het bezit te zijn van een SSL-certificaat. Dat betekent dat slechts 31% van de websites online beveiligd is en de ruime meerderheid (69%) niet in het bezit lijkt te zijn van een SSL-certificaat. Bij die websites bestaat er dus de mogelijkheid dat de privacy van gegevens niet gegarandeerd kan worden. Wel is het mogelijk dat de pagina's waar persoonsgegevens- en betaalgegevens worden ingevoerd zich achter een (vaak externe) beveiligde verbinding bevindt. De hoofdpagina's daarvan zijn echter niet in het bezit van een SSL-certificaat waardoor de gegevens die daar worden ingevuld niet altijd veilig zijn. Up-to-date blijven Ronny Oonk, manager van Places Websites is van mening dat autoverhuurbedrijven hun website up-to-date moeten houden als het aankomt op online beveiliging. "Zoekmachines als Google hebben al eerder aangegeven dat zij websites zonder SSL-certificaat lager zullen plaatsen in de ranking en dat bezoekers een waarschuwing te zien krijgen wanneer een website niet beveiligd is door middel van een SSL-certificaat. Gezien de grote invloed van Google en de grotere bewustwording van consumenten, kunnen autoverhuurbedrijven zonder een SSL-certificaat potentiële klanten mislopen. Wanneer zij een waarschuwing te zien krijgen en er geen sprake is van een hangslotje of de letters 'https' is het mogelijk dat zij worden afgeschrikt. Op die manier werkt het bezit van een SSL-certificaat in het voordeel van zowel de consument als het bedrijf."


Toon meer berichten

Even geduld alstublieft...